融资界 创投政策 华为余承东:还不具备做售价20万元以下汽车的能力,“卖便宜就亏死了”

华为余承东:还不具备做售价20万元以下汽车的能力,“卖便宜就亏死了”

6月14日,在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,现在汽车行业很卷,但华为当前还不具备低成本的能力,不具备做售价20万元以下汽车的能力。

“很多人都在抱怨我们的车卖得太贵了,不是我们不想卖便宜,而是没有能力卖便宜,卖便宜就亏死了,亏死了就关门了,没有办法为大家继续服务了。”余承东说。

余承东表示,华为在高端有优势,能给产品带来增值价值,但是华为目前还不具备低成本的控制能力,“做到30万以下的话我都是亏的,只能做30万以上,我们的成本有差距。优秀的企业通过对供应链和每个部件海量的制造,自己掌控做到低成本,我们还不具备这种能力。”
值得注意的是,华为与赛力斯、奇瑞合作的部分车型售价在30万元以下,对此余承东解释说,这是为了让更多的人体验到华为的产品和技术。

余承东表示,鸿蒙智行当前在售产品的平均售价接近40万元,售价30万元以上的产品销量远远高于30万元以下的产品。

今年前5个月,华为鸿蒙智行汽车销量为15万辆。与此同时,华为的合作伙伴赛力斯也在连续亏损多年后实现季度盈利。2024年一季度,赛力斯营业收入为265.61亿元,同比增长421.76%;归母净利润为2.20亿元,同比增加8.44亿元,实现扭亏为盈。

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作者: 王丽

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