融资界 今日头条 消息称小米汽车正讨论定价区间:高配或超35万元

消息称小米汽车正讨论定价区间:高配或超35万元

小米首款车预计26万至30万元起售,个人感觉定价偏高,这目标是直指目前最火的的赛道啊,这里有华为问界,有特斯拉,有小鹏,有极氪,有比亚迪。再考虑到国产特斯拉最近的降价,也是为小米汽车捏一把汗。
不过,手机厂商做车其实有一个隐形优势,那就是生态互联方面会吸引一波自有用户,比如那些忠实的“米粉”,可能用小米手机开小米汽车会有一些生态互联方面的不错的表现,毕竟现在汽车也在向智能领域发展,很多车机互联也是比较重要的购买因素了。

我想小米汽车最终选择偏高的定价,还有一个考虑,就是小米品牌始终希望把自己向高端品牌去定位,为此小米手机努力了很多年,又是莱卡合作,又是折叠屏。但实际上出货量最多的还是性价比款。一提到小米,还是小米生态的物美价廉。那么利用小米汽车是否能在品牌上打一个翻身仗?我们拭目以待。

小米自从官宣造车以来,就吸引了不少业界和用户的目光,根据最新消息,小米汽车已在讨论定价区间。

据《晚点 Auto》获得的消息,小米造车有了关键进展,第一款车为中型溜背式轿车(内部代号 Modena 摩德纳),分为两个版本,内部讨论方案为一个版本定位 26 万-30 万元区间,另一个版本在 35 万元以上。

报道称,两个版本的小米汽车都搭载高通下一代智能座舱芯片和英伟达 Orin X 芯片,支持激光雷达。其中,高配版基于 800V 高压平台,搭载宁德时代的麒麟电池;低配版基于 400V 平台,搭载比亚迪磷酸铁锂电池。

此外,消息称新车预计最快年内就可以发布,并于 2024 年发售。消息人士还称,小米也在研发第二款量产车(内部代号 Le mans 勒芒),计划 2025 年推出。

IT之家此前报道,近期在小米科技园区附近,有网友拍到疑似小米汽车,车身贴满伪装涂装,但从车型看为轿跑车型,外观有些像保时捷帕拉梅拉,并配有激光雷达。据此前媒体报道,小米首台车内部代号为 MS11,或将搭载 800V 技术,搭载 260kW 的电桥,预计 2024 年 1 月正式批量生产。据悉,首台工程车已经在 2022 年的 9 月 28 日下线。

小米汽车项目已落户北京经开区,建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部,将分两期建设年产量 30 万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为 15 万辆,预计 2024 年首车将下线并实现量产。

财报显示,小米 2022 年第三季度在包括汽车在内的创新业务上投资 8.29 亿元,且小米汽车的研发团队已经超过 1800 人。

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作者: 王丽

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